ent-count: 2.0; mso-char-indent-size: 12.0pt; mso-line-height-rule: exactly">汽车专用示波器正在向着多通道的方向发展，它给相关信号或并联的控制系统信号的比较提供了方便。如不同喷油脉宽的比较，前氧、后氧传感器的比较、曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的比较等。

诊断工具与设备的功能设计源于汽车维修诊断的需要，同时还会反过来推动诊断工艺的创新。在目前我们还无法从汽车制造厂得到一个机构或系统全部设计数据的前提下，在诊断某个机构或某个系统功能失效，进而找到引起功能失效的原因时，诊断设备是我们的眼睛、鼻子和手，是我们获得信息的有效渠道，是我们窃听电子和机械语言的工具。

A-2800一方面在提高汽车维修诊断的工作效率、降低汽车维修诊断成本，一方面开拓了新的获取信息的方式。它可以对某一波形进行数字化特征描述，给出峰值、信号的周期和频率，同时它还允许用户对所观察到波形进行存储、记录、打印，方便今后分析和存档。

为了方便研究和教学，A2800还专门设计了投影功能，它可以帮助广大从业人员认识汽车的控制机理和通讯特征。正是因为其产品性能的强大，受到众多汽修厂维修技师的欢迎，同时还荣获2005年“20佳维修工具”称号。

随着汽车控制的网络化和汽车智能传感器的使用，虽然我们还不能预测汽车的故障率和维修成本的变化趋势，但汽车单次故障诊断的难度一定会增加，每个维修厂在诊断设备、人员培训和技术资料的投入一定会增加。车博仕公司会继续致力于专业的诊断设备的开发，为汽车后市场提供性价比更好的设备。

 

人性化的设计赋予车灵性，甲壳虫似的小汽车在车流缝隙里灵巧地穿行我们早已司空见惯。设计师的灵感在点燃，创新的思维空间在扩展。汽车在充分满足人们出行等基本要求的同时，也不断朝着美观、大方的方向前行。

如果把汽车比作是一个美若天仙的美女，汽车的前照灯无疑就是美女的眼睛，美目盼兮撩人心怀，温暖明亮的“眼睛”也是需要（车灯检测仪）细心的呵护。

 

       汽车前照灯检测技术的最新发展

                   3CCD影像对正式全自动前照灯仪成功开发

 

文/夏先扬

 

[摘要]

新型汽车前照灯已由单灯双光轴逐渐向双灯单光轴发展，给传统的机动车前照灯检测技术带来新的挑战，要改变前照灯检测技术滞后于汽车前照灯的发展的现状，迫切需要突破传统，引入新的技术。单灯近光前照灯由于光斑图形形态各异，因此对单独近光非对称光斑图形直接进行对正或经过图形分析后对正，都难以确认其普遍正确性。国内外目前行之有效的对近光前照灯单独对正检测的方法应该是基于“影像对正”原理的前照灯检测方法。采用影像对正的前照灯仪其显示屏上应出现被检灯影像。

 

20世纪末，由于世界汽车工业及科技的发展，一系列具有高科技技术的新型汽车前照灯不断地被开发、生产并迅速应用于各类新型汽车中。这些新型的前照灯，和传统的前照灯相比较，具有以下特点：

发光方式及发光强度：从传统的钨丝灯泡发光，发展成气体发光及高强度放电发光，如卤素灯Halogen head lamp及 HID head lamp发光强度从15000cd提高到现在的80000~120000cd。

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